Com fer una moto de neu amb les teves pròpies mans

2024 Autora: Sierra Becker | [email protected]. Última modificació: 2024-02-26 04:36

És possible fer una moto de neu amb les teves pròpies mans? Busquem una resposta a aquesta pregunta. Les motos de neu fetes a casa seran fiables? No tothom està disposat a confiar en les seves pròpies mans i en el que pot fer ell mateix.

Les motos de neu fetes a casa són una forma de transport força interessant. El cas és que es mouen a causa de l'hèlix, en les persones també s'anomena hèlix.

Molt sovint, el disseny de la moto de neu és de tres esquís. De vegades també hi ha un esquí de quatre, llavors es poden moure no només a la neu, sinó també a la superfície de l'aigua.

Imagina com corres per la plana nevada més ràpid que el vent, remolins de neu s'alcen darrere teu; tot això és possible i real si tens una moto de neu. Aquest és un mitjà de transport molt còmode, ràpid i, sobretot, senzill. Qualsevol persona amb la tècnica "a tu" podrà construir una moto de neu amb les seves pròpies mans.

Anem a veure com fer-los tu mateix. El material serà la fusta. L'estructura serà triangular. La biga longitudinal del casc i la biga transversal, a la qual pengem els esquís posteriors, seran de barres de pi. Prenem barres amb una secció de 35 per 40 mm, es fixaran amb cargols. Prestem atenció als nodes d'acoblament,allà cal instal·lar quadrats metàl·lics, així com volanderes, assegureu-vos que tinguin un gran diàmetre, ja que evitaran que l'arbre s'enfonsi.

On s'instal·larà la plataforma giratòria per a l'esquí davanter, així com on es col·loquen el motor i els esquís posteriors (suspensió d'esquí), s'han de disposar de suports, plaques metàl·liques i quadres. Tornem a agafar els esquís de fusta. El cos, o més aviat la seva part davantera, ha d'estar encaputxat. Podeu instal·lar un far de bicicleta al capó i esglaons metàl·lics als laterals. El seient del conductor es pot fer a partir d'una peça de fusta contraxapada d'uns 8 mil·límetres de gruix, el seient ha de reposar sobre dues molles, que agafarem en préstec d'un selló de bicicleta. És important parar atenció al fet que les barres que subjecten el motor han de ser de diferents longituds. La barra posterior és més llarga, servirà com a tanca contra l'hèlix.

Als esquís posteriors necessiteu fer les anomenades grapes de senglar, podeu fer-les amb tires d'acer de 30 per 5 mm de mida. Els esquís s'han de muntar amb tres làmines de fusta contraxapada, que han de tenir uns 4 mm de gruix, s'enganxaran amb cola de caseïna. La fusta contraxapada al llarg de les vores s'ha de reforçar amb barres, preferiblement de roure. Les soles dels esquís han de tenir retallades longitudinals, també han d'anar lligades amb xapa. Això és necessari perquè quan la moto de neu s'aturi, no s'enfonsi a la neu. L'esquí davanter controlarà la moto de neu (el seu torn).

Tindrem una transmissió per cable des de la columna de direcció. Per controlar el motor, cal construir palanques: una palanca de l'accelerador i una palanca d'avanç d'encesa. El cablejat el demanarem en préstec a una motocicleta, serà un cable o un cable, però sempre en una funda flexible. El motor serà un llançador PD-10 d'un tractor, hi instal·larem un cilindre per a la refrigeració d'aire, també d'una motocicleta, per exemple, d'IZH-56. Instal·larem un dipòsit de combustible a sobre del motor. El combustible es subministrarà per gravetat. Això és tot: davant teu hi ha motos de neu casolanes. Sobre ells es podrà disseccionar per camps nevats o simplement per terreny nevat. El més important és fer-ho tot a consciència, fermesa i precisió, de manera que en cap cas el teu vehicle es desfà mentre condueix. Com podeu veure, podeu fer una moto de neu amb les vostres pròpies mans, només cal que feu un esforç.